Di hewaya Kanûnê ya sar de, lobiya 230,000 metre çargoşe li aliyê bakur Balafirgeha Neteweyî ya Reagan ji bo rêwiyan amade bû.Dîwarê derve ber bi jor e.Li banî vebû.Qata terrazzo hema bêje keleh e.Yazdeh ji 14 pirên nû yên jet têne sazkirin, û sê yên mayî jî tê çaverê kirin ku di demek nêzîk de ji Texasê bigihin.
Di sala ku pandemiya coronavirus pîşesaziya hewavaniyê hilweşand, Project Journey, ku 1 mîlyar dolar lêçû, ji bo balafirgehê cîhek ronahiyek kêm e.Ew ji du beşan pêk tê: lobiyek nû û qada vekolîna ewlehiyê ya berfireh.Dema kirîna bilêtan ji rêwiyên balafirgehê têne berhev kirin.
Yekem nûvekirina mezin a Neteweyî di zêdetirî du dehsalan de dê pêvajoya siwarbûnê ya dijwar li deriyê 35X ji holê rake, ku hewce dike rêwiyan li qada bendê ya li qata yekem kom bike û dûv re wan bar bike da ku wan bigihîne balafirê Li ser otobusa gerokê.
Berî ku avahî di sala 2017-an de dest pê bike, dê hewl were dayîn ku termînalek nû were çêkirin da ku li şûna 14 deverên siwarbûnê yên li derve yên ku bi salan li ser tabloya xêzkirinê sekinîne, bixebitin.Lêbelê, vekirina hêvîdar a sala bê ji bo pîşesaziya hewavaniyê demek neasayî ye.
Dema ku Rêvebiriya Balafirgeha Metropolitan Washington têk çû, seyrûsefera National Airlines geş bû.Balafirgehek bi kapasîteya 15 mîlyon rêwiyan bi gelemperî her sal nêzî 23 mîlyon rêwî dikişîne, ku karbidestan neçar dike ku rêyên nû bibînin da ku cîh ji bingeha rêwiyan re peyda bikin.
Cotmeh meha herî dawî ye ku îstatîstîk lê hatine bidestxistin.Hejmara firînên ku nû ji Hewayîya Sivîl a Amerîkî derbas bûn ji 450,000 derbas bû, li gorî sala borî 2,1 mîlyon di heman heyamê de.Di sala 2019 de, balafirgehê zêdetirî 23.9 mîlyon rêwî qebûl kir.Li gorî meylên heyî, dibe ku ev hejmar ji nîvê sala 2020-an kêmtir be.
Karbidest dibêjin ku her wusa, hêdîbûna rêwiyan feydeyên xwe hene: ew rê dide karbidestên balafirgehê ku hemî aliyên projeyê bilezînin.Karê ku bi gelemperî divê bi roj û bi şev were qedandin.Roger Natsuhara, cîgirê serokê payebilind ê Rêvebiriya Balafirgehê, got ekîb neçar bûn ku amûran saz bikin û hilweşînin da ku seyrûsefera balafirgehê ya mijûl bi cih bikin.
Richard Golinowski, cîgirê serokê piştgiriya operasyonan ji bo rêveberiyê, lê zêde kir: "Bi rastî ji ya ku me hêvî dikir pir çêtir e."
Tewra digel vakslêdanê, pir pispor li bendê ne ku seyrûsefera rêwiyan di nav du-sê salan de vegere asta pêş-pandemiyê, ku ev tê vê wateyê ku dê salona nû bi çend kesan re were vekirin.
"Ev ji bo me baş e," Golinowski got."Ji ber ku em li bendê ne ku hejmara xerîdaran zêde bikin, dem pir baş e.Em dikarin dest bi operasyonan bikin û li gorî pergala nû tevbigerin.”
Xia Yuan got ku bi karanîna berfireh a dozên vakslêdanê re, dê bêtir kes dîsa dest bi rêwîtiyê bikin.
Natsuhara got ku her çend ew berî pandemiyê hatî sêwirandin jî, lobiya nû dê ji bo rêwiyan ezmûnek ewletir be ji ber ku dê êdî mirov li otobusan neyên qerebalix kirin da ku li balafiran siwar bibin.
Lobiya ku hema hema temam bûye dê bi Termînala C ve were girêdan û dê 14 dergeh, salona American Airlines Admiral Club û 14,000 lingên çargoşe firotgeh û firotgehên xwarinê hebin.Xwaringehên ku tê payîn ku avahiya nû dagir bikin ev in: Altitude Burger, Mezeh Mediterranean Grill û Founding Farmers.Li van herêman înşaat didome.
Li hember giliyên der barê dengê firîna balafirgehê de, karbidestan bi baldarî salona nû wekî cîhê nû yê 14 deriyên dûr û dirêj ên ku ji hêla balafirgehê ve têne bikar anîn, ji bilî berfirehbûnê binav kirin.
Salon di destpêkê de diviyabû ku di Tîrmehê de vebe, lê plan dike ku berî wê tarîxê "vebûnek nerm" hebe.Tê payîn ku ew di destpêka sala pêş de were berdan.
Proje xalên kontrolê yên ewlehiyê yên nû jî dihewîne, yên ku dê li avahiyek din li hember Termînala B û Termînala C werin bicihkirin. Karbidestên firokexaneyê di destpêkê de hêvî dikirin ku vê payîzê xala kontrolê vekin, lê rastî pirsgirêkên avakirinê hatin, ku dema vekirinê dereng xist.Sedema derengmayînê hewcedariya veguheztina karûbarên kevn, şert û mercên neçaverêkirî yên axê, û bingeh û hêmanên strukturên pola yên ku divê werin guheztin bû.Karbidestan got ku hewa jî rolek lîstiye.
Naha, biryar e ku ev xalên kontrolê di çaryeka sêyemîn a 2021-an de vebin. Piştî ku temam bibin, dê hejmara xalên kontrolê li balafirgehê ji 20-an bibe 28-an.
Vekirina avahiyê dê awayê rêwîtiya mirovan a li balafirgehê biguhere.Xalên kontrolê yên ewlehiyê yên ku berê li Salona Civata Neteweyî hatibûn danîn dê werin veguheztin, û qada şûşekirî (ku xwarinên deryayê yên Frensî û tasên bîbera Ben lê ne) dê êdî ji gel re neyê vekirin.
Dema şandinê: Kanûn-31-2020